Încurajată,
probabil, de timida încălzire a vremii şi poate de un freamăt ascuns al unor
hormoni ce trepidează chimic în celule, pe drumurile chinuite ale Capitalei cu
şef doctor anasteziat a apărut o specie nouă de vieţuitoare cu sânge cald:
biciclistul corporatist.
Acest
soi de biciclist, se pare, spun unii mai avizaţi, ar avea două subspecii:
biciclistul corporatist de multinaţională (mai rar în natură) şi biciclistul
corporatist de firmă normală. Din observaţiile timide (am ochelari şi sunt
supraponderal) ale subsemnatului, făcute în traficul de pe Dorobanţi, am
observat că prima subspecie, cea de multinaţională este încă slab reprezentată,
neterminându-şi încă hibernarea în care s-a folosit de maşina de serviciu sau
de taxi.
În
schimb, biciclistul corporatist de firmă este din ce în ce mai vizibil! Îl
puteţi recunoaşte după echipamentul tip „Decathlon reduceri” pe care-l poartă
cu mândrie, chiar dacă e cu două numere mai mare/mic decât ar trebui să fie: bicicleta
cu un nume greu de pronunţat, pantaloni strâmţi cu bazon dublat, cască
multicoloră, geacă şi hanorac plus ochelari irizanţi, musai un rucsac de
mărimea unuia de şerpaş.
Sunt
cazuri de specimene care au montate cu măiestrie pe căşti minicamere Tv, care
să surprindă multitudinea de expresii faciale de întâmpinare pe care le rostesc
alţi participanţi la trafic şi chiar amărâţii de pietoni atunci când se
intersectează cu astfel de vietăţi.
Biciclistul
nostru luptă permanent pentru supravieţuirea speciei, ghidându-se după
principiile evoluţionismului darwinist, deşi după opinia mea de umil observator
această evoluţie nu are cum sa se împlinească, eforturile speciei soldându-se,
de regulă, la supraconsumul de bandaje ghipsate şi, uneori, la aglomerarea spaţiilor
reci de la Mina Minovici.
Astfel,
în goana cotidiană către nimic, biciclistul nostru nu se sfieşte să ignore cu
desăvârşire tricolorul semafoarelor şi dungile albe simbolice de pe afaltul întins
peste străzi de puşcăriabilii din branşă. După unii cercetători, acesta stare
de semi-stază s-ar putea datora excesului de Candy Crush Saga ori FIFA 20xx în
care bicicliştii noştri sunt experţi şi care (excesul ăsta) îi transportă
într-o realitate secantă cu realitatea, un matrix în care orice obstacol se
elimină prin trecerea la un alt nivel de joc. Totul asezonat însă cu Moroun 5
(hai că ştiu cum se scrie, dar vreau să fac o aroganţă!) la căşti.
Acum,
stimaţi prieteni care pierdeţi vremea, apare o problemă, anume care ar fi
speranţa de supravieţuire a subspeciei în condiţiile în care lupta pentru spaţii
vitale se va acutiza, direct proporţional cu nivelul topirii gheţarilor şi
lărgirii găurii din ozon? Şi nu uitaţi că încă nu au apărut corporatiştii de
multinaţională, cu biciclete ţâţă de mâţă, mămicuţele cu coşuleţele de merinde
şi scaunelele de copilaşi pe ghidoane, pizza delivery boys – aceşti haiduci
fără carte (inclusiv de muncă) pe două rotiţe, cu scutere Made in China,
motobikerii cu barbă şi căşti tip nazi, îmbrăcaţi în piei şi latex cu ţinte,
foarte corecţi şi ce nu au milă de nimeni şi nimic! Care va fi soarta acestor
vieţuitoare din jungla urbană în condiţiile date? Ce facem cu cei care îşi
ciocnesc civilizaţia cu noi, sau de noi, ăia ce încă mai avem alte opţiuni de
deplasare? Sunt aceste specii ce vieţuiesc pe două roţi alternative viabile la
problema îmbătrânirii populaţiei? Ce spun cercetătorii britanici? Ne vom putea
adapta ? Ce...
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu